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Equilibratore di Roti di Veiculu di Camion Car

Descrizione breve:

U prucessu di stampatura à iniezione di precisione assicura una bella apparenza è una forza più altu, a casella di strumenti multi-stazione hè cunvene per almacenà pesi di bilanciu multi-tipu.Mandrinu d'alta precisione per a machinazione CNC anti-corrosione è antiruggine, cuscinetti di alta resistenza à bassa resistenza.

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Detail di u produttu

Tags di u produttu

Feature

1.Both truck and car switchover;

2.Pneumatic frenu;

3. Ascensore pneumaticu per una grande carica di roti;

calibrazione 4.Self;

5.Unbalance funzione ottimisazione;

6.Measurements in pollici o millimetri, lettura in grammi o oz;

Specificazione

A putenza di u mutore	0.55kw / 0.8kw
Alimentazione elettrica	220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph
Diamitru di rim	305-615 mm/12""-24"
Larghezza di rim	76-510 mm”/3”-20”
Max.pesu di rota	200 kg
Max.diamitru di rota	50"/1270 mm
Equilibrage de précision	Car ± 1 g Camion ± 25 g
Velocità di equilibriu	210 rpm
Livellu di rumore	<70 dB
Pesu	200 kg
Dimensione di u pacchettu	1250 * 1000 * 1250 mm
9 unità ponu esse caricate in un containeru di 20".

Disegnu

FAQ

Chì preparazione deve esse fatta prima chì a rota hè dinamicamente equilibrata?

1. Pulite è verificate i pneumatici.Ùn deve esse micca petre in u pneumaticu.S'ellu ci hè, sguassate cù un cacciavite o altre arnesi.Ùn deve esse micca accumulazione di sedimentu nantu à u hub, se ci hè, sguassate cù un pappu.

2. Verificate a pressione di i pneumatici.A pressione di i pneumatici deve esse à u valore standard.U valore standard di a pressione di i pneumatici pò esse truvatu à u quadru di a porta di u sediu di u cunduttore, di solitu 2.5bar.

3. U bloccu di equilibriu dinamica originale nantu à u pneumaticu deve esse eliminatu cumplettamente.

Quante volte aduprate un equilibratore di rota?S'ellu ùn hè statu currettu più di trè volte, chì hè u mutivu?

In generale, pudete correggerà a rota à una o duie volte.In casi rari, trè volte u pneumaticu pò esse currettu.Se u pneumaticu ùn hè ancu micca riparatu dopu à correre u pneumaticu per più di trè volte, pò esse chì u pneumaticu è u hub di a rota ùn sò micca assemblati bè, o ci sò impurità cum'è u fluidu di sigillatura di pneumatici è l'oggetti cadenti in u pneumaticu.Allora verificate queste parti è pruvate di novu.

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