1. Misurazione di a distanza;
2. Autocalibrazione; Display digitale LED
3. Funzione di ottimizazione di u squilibriu;
4. Adattatore opzionale per l'equilibriu di e rote di a motocicletta;
5. Misure in pollici o millimetri, lettura in grammi o once;
| Putenza di u mutore | 0,25 kW/0,35 kW |
| Alimentazione elettrica | 110V/240V/240V, monofase, 50/60Hz |
| Diametru di u cerchione | 254-615mm / 10”-24” |
| Larghezza di u cerchione | 40-510mm”/1.5”-20” |
| Pesu massimu di a rota | 65 chilò |
| Diametru massimu di a rota | 37”/940mm |
| Precisione di equilibriu | ±1g |
| Velocità di equilibriu | 200 giri/min |
| Livellu di rumore | <70dB |
| Pesu | 134 chilò |
| Dimensione di u pacchettu | 980 * 750 * 1120 mm |
Basta chì u pneumaticu è u cerchione sianu assemblati inseme, hè necessariu un inseme di aghjustamenti di equilibriu dinamicu. Ch'ella sia per rimpiazzà u cerchione o per rimpiazzà u vechju pneumaticu cù unu novu, ancu s'ellu ùn hè cambiatu nunda, u pneumaticu hè cacciatu da u cerchione per l'ispezione. Basta chì u cerchione è u pneumaticu sianu riassemblati separatamente, hè necessariu un equilibriu dinamicu.
In più di cambià i cerchi è i pneumatici, duvete ancu fà più attenzione in tempi nurmali. Sè truvate chì u volante trema, duvete prima verificà se l'equilibriu dinamicu hè anormale. Inoltre, fattori cum'è a deformazione di u cerchione, a riparazione di i pneumatici, l'installazione di u modulu di monitoraghju di a pressione di i pneumatici è a sustituzione di valvole di diversi materiali influenzeranu l'equilibriu dinamicu. Hè cunsigliatu di fà una seria di equilibriu dinamicu per assicurà l'usu nurmale di a rota.