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I prudutti

Cambiatore automaticu di pneumatici da corsa è aiutu

Descrizione breve:

U cambia pneumatici automaticu cumpletu hè cù doppiu bracci d'aiutu per a manu di pneumatici largu, bassu è rigidu.È hè usatu dispusitivu pneumatici, sarà più sicuru è viloci.


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Feature

1. A struttura fina di a valvula di pede pò esse eliminata in tuttu, u funziunamentu stabile è affidabile è faciule di mantenimentu;
2. U capu di muntatura è a mandibula di grip sò fatti di acciau in lega,
3. Tubu orientatu esagonale allargatu à 270mm, impedisce in modu efficace a deformazione di l'arburu esagonale;
4. Fornitu di lifter di pneumatici, faciule per carricà u pneumaticu;
5. Fornitu di u dispusitivu jet-blast integratu di cisterna d'aria, cuntrullata da una valvula pede unicu è un dispositivu pneumaticu in manu;
6. Cù u doppiu bracciu d'aiutu per a manu di pneumatici largu, bassu è rigidu.
7. Adjustable Grip Jaw (opzione), ± 2 "pò esse aghjustatu nantu à a dimensione di clamping basica.

GHT2824AC + AR410 + AL410 + WL65 4

Specificazione

A putenza di u mutore 1.1kw/0.75kw/0.55kw
Alimentazione elettrica 110V/220V/240V/380V/415V
Max.diamitru di rota 47"/1200 mm
Max.larghezza di rota 16"/410 mm
Serratura esterna 13"-24"
Serratura interna 15"-28"
Fornitura d'aria 8-10 bar
A velocità di rotazione 6 rpm
Forza di rompe perle 2500 kg
Livellu di rumore <70 dB
Pesu 562 kg
Dimensione di u pacchettu 1400 * 1120 * 1800 mm
8 unità ponu esse caricate in un containeru di 20".

Disegnu

GHT2824AC+AR

Precauzioni di funziunamentu

1. L'alimentazione di a macchina di pneumatici deve esse in un statu normale.In u statu micca di travagliu, u putere hè in a pusizione off.A pressione di l'aria di a macchina interna hè in pressione normale, è a pipa di l'aria ùn hè micca cunnessa in u statu non-travagliu.

2. Prima di rimpiazzà u pneumaticu, verificate s'ellu u quadru di pneumatici hè deformatu, è s'ellu u nozzle di l'aria hè in fuga o cracked.

3. Unscrew the air nozzle per liberà a pressione di i pneumatici, mette u pneumaticu à mezu à u bracciu di compressione, è operate u bracciu di compressione per separà i dui lati di u pneumaticu da u quadru di a rota.

4. Operate i switches per sguassà i pneumatici.

5. Quandu i pneumatici novi sò stallati, i pneumatici seranu marcati in sopra, è i pneumatici seranu stallati operandu i switches.

6. Dopu à l'assemblea, ogni switch deve esse postu in a pusizione off.


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